在人性化功能體驗(yàn)之前，我們還是要簡(jiǎn)單了解一下這三款車(chē)型，左側(cè)的15款經(jīng)典科魯茲是許多國(guó)人心中的美系代表，即使早已換代，但經(jīng)典版仍然保留下來(lái)，滿足消費(fèi)者對(duì)粗狂風(fēng)格的追求；中間的全新藍(lán)鳥(niǎo)保留了日產(chǎn)一貫的舒適作風(fēng)，自吸+CVT的經(jīng)典組合將燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性發(fā)揮到極致，全新的家族式設(shè)計(jì)、細(xì)膩的做工用料也都值得肯定；右側(cè)的雷凌是豐田的拳頭產(chǎn)品，和卡羅拉同平臺(tái)，設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)、年輕，造車(chē)工藝也是同級(jí)領(lǐng)先。接下來(lái)我們就分別從空間體驗(yàn)、儲(chǔ)物空間便捷性、舒適性體驗(yàn)、人性化設(shè)計(jì)等方面對(duì)這三款車(chē)進(jìn)行細(xì)致體驗(yàn)。

　　♦三車(chē)空間體驗(yàn)：

　　•前排空間：

　　藍(lán)鳥(niǎo)的前排空間相當(dāng)寬敞，方向盤(pán)調(diào)節(jié)、座椅角度及高低調(diào)節(jié)范圍都比較寬泛，駕乘人員可以輕易的調(diào)整好舒適坐姿，身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后，頭部上方擁有一拳兩指的空間，腿部距離前中控臺(tái)有一拳距離。

　　雷凌的前排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，同樣具備座椅高低調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也支持上下調(diào)節(jié)，身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后，頭部上方擁有四指的空間，腿部空間較為寬泛。

　　科魯茲的前排空間和雷凌相差不多，身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿，頭部保留四指空間，腿部則略微緊湊。

　　•后排空間：

　　藍(lán)鳥(niǎo)的軸距為2700mm，屬于緊湊級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，后排空間表現(xiàn)非常出色，體驗(yàn)者腿部空間超過(guò)兩拳，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)影響腿部伸展，另外，即使車(chē)身外部擁有炫酷低矮的懸浮式設(shè)計(jì)，也絲毫沒(méi)有影響到頭部空間，體驗(yàn)保留一拳的頭部空間，表現(xiàn)令人滿意。其他舒適性體驗(yàn)我們稍后呈現(xiàn)。

　　雷凌的后排空間同樣表現(xiàn)令人滿意，體驗(yàn)者腿部空間剛好為兩拳，稍遜于藍(lán)鳥(niǎo)，頭部空間為四指，整體符合同級(jí)水準(zhǔn)。

　　科魯茲的軸距為2685mm，整體空間較為局促，體驗(yàn)者腿部為一拳空間，頭部空間僅為兩指有余，空間的舒適性表現(xiàn)不如前兩款車(chē)。

　　•后備廂容積：

　　在后備箱容積方面，藍(lán)鳥(niǎo)優(yōu)勢(shì)非常明顯，常規(guī)容積為521L，并且后排座椅可按比例放到，進(jìn)一步擴(kuò)充容積，雷凌的后備箱容積為426L，科魯茲后備箱容積為430L，這兩車(chē)的第三排座椅均不可放倒。