斯巴魯森林人

　　車(chē)型：2.5XS自動(dòng)豪華版

　　售價(jià)：26.98萬(wàn)

　　百公里加速用時(shí)：11.19秒

　　0-100千米/時(shí)加速測(cè)試

　　與其它自動(dòng)擋車(chē)型有所區(qū)別的是，斯巴魯森林人變速箱在彈射起步時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的承受范圍更高。同時(shí)踩住剎車(chē)和油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速表可以攀升至2600r/min左后，再加上四驅(qū)系統(tǒng)能夠穩(wěn)穩(wěn)得將驅(qū)動(dòng)力分配在4個(gè)輪胎之上，所以在松開(kāi)剎車(chē)踏板的那一剎那，加速度高達(dá)0.7G以上，比一般車(chē)型的眩暈感更強(qiáng)，不過(guò)可惜的是加速度值衰減的非常迅速，幾秒后就回到了比較平庸的范圍之內(nèi)。

　　最終斯巴魯森林人的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.19秒，雖說(shuō)車(chē)身不重，發(fā)動(dòng)機(jī)不弱，但陳舊的4速變速箱無(wú)論是在傳動(dòng)效率上還是在換擋速度上都落后于對(duì)手，因而獲得這樣的成績(jī)也不會(huì)讓人感到有什么意外的。

　　動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)介紹

　　斯巴魯森林人采用2.5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全世界只有斯巴魯和保時(shí)捷使用水平對(duì)置這項(xiàng)技術(shù)。由于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體較寬，需要容積更大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因而森林人的發(fā)動(dòng)機(jī)艙比一般車(chē)型更為寬敞。實(shí)際駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速攀升很快，而且非常線性和順滑，聲線也與其他引擎有所不同。原地踩下油門(mén)踏板，在轉(zhuǎn)速即將到達(dá)紅線區(qū)時(shí)比一般車(chē)型的抖動(dòng)更大，而且與一般車(chē)型的縱向抖動(dòng)完全不同，車(chē)身呈現(xiàn)出左后幅度的橫向晃動(dòng)，這也是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的特質(zhì)所造成的。

　　森林人采用了一款4AT變速箱，在技術(shù)層面上說(shuō)好些就是穩(wěn)定可靠，說(shuō)不好呢則是陳舊落后。在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍采用更加先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，它的不足也就暴露出來(lái)了。實(shí)際表現(xiàn)則是中規(guī)中矩，在行車(chē)時(shí)并沒(méi)有檔位數(shù)較少而產(chǎn)生額外的頓挫感，油門(mén)踩至地板做急加速動(dòng)作時(shí)也沒(méi)有感覺(jué)到有什么拖曳。總而言之，如果不是特別在意這一方面的話，也不必太過(guò)糾結(jié)4個(gè)檔位偏少的問(wèn)題，畢竟這套變速箱是可以圓滿完成日常行車(chē)任務(wù)的。

　　至于輪胎方面，森林人選用了優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G95輪胎，尺寸為225/55R17。這款輪胎是一款原裝進(jìn)口的輪胎，屬于輕度越野輪胎，更加重視靜音和耐磨損性能，環(huán)保性能也屬于上乘，完全符合森林人城市SUV的身份和定位，而且售價(jià)不低。在輪胎的選用方面，斯巴魯確實(shí)是非常厚道的。

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