【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的逐步發(fā)展，SUV車(chē)型成為近年來(lái)最為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)力量。這種趨勢(shì)對(duì)于通用別克來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)好消息，通用旗下有著非常龐大的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，并在北美市場(chǎng)占據(jù)重要地位，要想把這些產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)是非常容易的事情。而此前通用旗下的別克、雪佛蘭等品牌的SUV均是以進(jìn)口方式銷(xiāo)售，這遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)后走量能獲取更多的利潤(rùn)，因此SUV國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昂科拉 指導(dǎo)價(jià) 14.99-19.69萬(wàn)

　　面對(duì)本田、豐田、大眾等品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的提前占位，選擇主流的中型SUV作為突破口顯然要面對(duì)異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。更大尺寸的SUV雖然能樹(shù)立高端形象，但高油耗和高成本必將阻礙它的普及。別克急需的是一款價(jià)格實(shí)惠且能快速樹(shù)立口碑的產(chǎn)品。選擇從小型SUV入手顯然是個(gè)另辟蹊徑的好做法，于是你就看到了眼前的這款別克-昂科拉。

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　　出于通用的全球化考慮，該車(chē)在美國(guó)和中國(guó)以別克-昂科拉（Encore）來(lái)銷(xiāo)售，在歐洲則以歐寶Mokka示人。它們之間只是在進(jìn)氣口格柵樣式和廠徽上略有差別，實(shí)屬全球同步上市產(chǎn)品。

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　　車(chē)型尺寸方面，別克昂科拉的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為：4278mm、1774mm、1646mm(四驅(qū)版高1656mm)，比本田CR-V、途觀等車(chē)型要小一圈，而價(jià)格方面也要更低一些。這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)非常明顯。

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　　國(guó)產(chǎn)昂科拉外觀方面繼承了別克的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，瀑布式格柵與別克英朗如出一轍，鷹眼大燈集成了透鏡燈組，冰藍(lán)環(huán)帶裝飾也較為特別。除此之外，昂科拉有許多裝飾性的配置，比如大燈下方的進(jìn)氣口和引擎蓋上方的散熱口，均不具備透氣性。車(chē)頂上方的行李架缺少固定的抓扣，實(shí)用性大受影響。

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　　從引擎蓋處到側(cè)面腰線(xiàn)的處理，可以看出昂科拉車(chē)身線(xiàn)條非常復(fù)雜，出發(fā)點(diǎn)當(dāng)然是為了讓昂科拉看起來(lái)立體而動(dòng)感，從而更容易打動(dòng)80后們的心扉。只是過(guò)高的腰線(xiàn)抬升了后車(chē)窗窗沿，從而影響了后窗的面積，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的視覺(jué)上的局促之感。

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　　在車(chē)輪的選擇上，昂科拉頗為大方，18寸輪轂在緊湊級(jí)SUV中都很少見(jiàn)，配在昂科拉身上更顯威猛。輪胎則選用的規(guī)格為215/55 R18普利司通動(dòng)力俠H/T系列（全稱(chēng)為HIGHWAY TERRAIN高速路），可以看出該輪胎還是更偏向公路行駛。在備胎的選擇上看，昂科拉沒(méi)能做到全尺寸裝備，125/70 R16從規(guī)格上來(lái)看要小了不少，同時(shí)輪轂也由鋁合金材質(zhì)降為鋼圈。結(jié)合之前外觀細(xì)節(jié)上的做法可以看出昂科拉更注重表象，較為隱蔽處則是能省則省。

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　　昂科拉尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，四點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)和攝像頭位置適中。在牌照框下方還單獨(dú)設(shè)計(jì)了尾門(mén)的拉手開(kāi)關(guān)，只是需要拔下鑰匙后才能手動(dòng)開(kāi)啟，而車(chē)內(nèi)也缺少相應(yīng)開(kāi)關(guān)，使操作起來(lái)略有不便。