【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　11月20日，在2015年的廣州國(guó)際車展上，北汽福田汽車股份有限公司，拓陸者事業(yè)本部營(yíng)銷公司營(yíng)銷傳播部部長(zhǎng)李秀艷做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。她表示，薩瓦納眾籌版作為汽車領(lǐng)域的首款眾籌車型實(shí)現(xiàn)了年輕一代對(duì)定制化以及個(gè)性化的需求，并且，詳細(xì)解釋了薩瓦納較其它車型而言其優(yōu)勢(shì)所在。以下為訪談實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看車訊網(wǎng)廣州車展高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的嘉賓是：北汽福田汽車股份有限公司拓陸者事業(yè)本部營(yíng)銷公司營(yíng)銷傳播部部長(zhǎng) 李秀

　　艷，有請(qǐng)李總跟我們的各位網(wǎng)友打個(gè)招呼。

　　李秀艷：車訊網(wǎng)廣大網(wǎng)友大家好，非常高興來(lái)到這里做客。

　　車訊網(wǎng)：接下來(lái)請(qǐng)李部長(zhǎng)為我們介紹一下此次廣州車展參展的車型。

　　李秀艷：此次是第13屆廣州車展，我們（北汽福田集團(tuán)參展的品牌）有圖雅諾、G7、蒙派克、時(shí)代伽途，還有皮卡拓陸者、大腳車（虎鯊）、SUV薩瓦納。今天是媒體發(fā)布日，我們發(fā)布會(huì)

　　現(xiàn)場(chǎng)也有5款產(chǎn)品，薩瓦納也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了重點(diǎn)展示。這些車當(dāng)中我重點(diǎn)談?wù)勊_瓦納，這是福田集團(tuán)首款眾籌定制SUV，也是我國(guó)目前整個(gè)汽車行業(yè)第一款走眾籌定制理念的SUV，所以它是具有

　　標(biāo)志性的一款車。這款車目前是在4.2館展出，有興趣的朋友可以去看看。

　　車訊網(wǎng)：SUV當(dāng)下比較火熱，您剛剛說(shuō)到薩瓦納，（這款產(chǎn)品）有哪些方面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

　　李秀艷：SUV有很多，各種品牌，包括自主品牌、合資品牌、外資品牌，目前從市面上來(lái)說(shuō)，自主品牌賣得比較好，福田也是基于SUV市場(chǎng)需求進(jìn)行（產(chǎn)品）轉(zhuǎn)型，然后開發(fā)的（薩瓦納）

　　。（我們的薩瓦納）去年在廣州車展就已經(jīng)上市了。但我們福田集團(tuán)一直在探索，想對(duì)SUV做一個(gè)系列產(chǎn)品，（于是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，又推出了眾籌定制版。）我們的產(chǎn)品跟市場(chǎng)上的SUV相比

　　有幾大特色：一個(gè)從理念上來(lái)說(shuō)，我們走眾籌定制理念，以用戶為中心，根據(jù)用戶的需求，通過(guò)跟用戶互動(dòng)、參與，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化、定制化。我想這個(gè)東西應(yīng)該是一種潮流和趨勢(shì)，（那

　　么我們福田是開了先河。）所以，這種更多體現(xiàn)用戶個(gè)性化的東西，我想在目前這個(gè)市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是獨(dú)一無(wú)二的。當(dāng)然我們的產(chǎn)品也要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們希望通過(guò)這一產(chǎn)品試水，更多

　　的越野發(fā)燒友、普通用戶都可以參與進(jìn)來(lái)，關(guān)注SUV，關(guān)注這一款產(chǎn)品。讓用戶成為產(chǎn)品的主人，我們的理念是領(lǐng)先的。

　　從文化傳承來(lái)說(shuō)，薩瓦納源自北美，為越野而生，倡導(dǎo)一種自由的力量，愛(ài)冒險(xiǎn)、探索、征服，具備勢(shì)不可當(dāng)?shù)淖杂闪α俊Ｔ谶@種文化傳承基礎(chǔ)上，同時(shí)跟國(guó)際頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯

　　合作，（具備ISF2.8T動(dòng)力，與多款美系品牌SUV實(shí)現(xiàn)同起點(diǎn)、同品質(zhì)。）之后還將陸續(xù)推出2.0TGDI汽油動(dòng)力。此外，眾籌定制版薩瓦納在越野性能上非常優(yōu)秀，我們號(hào)稱為越野而生，為越野

　　族量身打造，（車身采用非承載式結(jié)構(gòu)，加上前雙叉臂獨(dú)立，后多連桿整體橋懸掛系統(tǒng))，在越野專業(yè)性上面會(huì)顯得更加有優(yōu)勢(shì)，適合大部分越野路況。

　　從外觀來(lái)說(shuō)，也有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，我們的車車長(zhǎng)4830mm，車寬1910mm、車高1885mm，所以說(shuō)車?yán)锩婵臻g非常寬闊，特別適合當(dāng)前家庭式、大家族的出行需求，從空間上來(lái)說(shuō)是可以滿足的。還

　　有，我們車在通過(guò)性方面也非常不錯(cuò)，離地間隙220mm

　　，接近角達(dá)28°，離去角25°，最高坡度達(dá)到35°，所以說(shuō)通過(guò)性很好，特別適合在野外的復(fù)雜地域。全領(lǐng)域出行絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。同時(shí)，我們的操作系統(tǒng)有分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)，可供用戶選

　　擇，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇自己適合的。

　　從以上幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)，從外觀、空間、越野性，還有強(qiáng)悍的動(dòng)力、用戶參與和互動(dòng)方面，我覺(jué)得這款產(chǎn)品很有特色，也有很多亮點(diǎn)，也希望這款產(chǎn)品可以得到越來(lái)越多的用戶關(guān)注，更多

　　參與到這里面來(lái)。雖然目前主要是一些越野發(fā)燒友、越野玩家更多參與到這些產(chǎn)品，（比較小眾），（但可以通過(guò)）他們比較專業(yè)的引領(lǐng)，隨著SUV市場(chǎng)的發(fā)展，還有用戶對(duì)車了解的提升，慢

　　慢引領(lǐng)普通大眾也可以參與到產(chǎn)品創(chuàng)造里面來(lái)。希望定制眾籌模式可以繼續(xù)推廣下去。

　　車訊網(wǎng)：您講到定制眾籌，薩瓦納是國(guó)內(nèi)首款眾籌車型，我們眾籌理念是什么？

　　李秀艷：剛才我們這一款眾籌定制型薩瓦納談得比較多，其實(shí)我們除了眾籌定制，還有普通版的薩瓦納，去年就已上市，一直在銷售。眾籌定制薩瓦納是我們產(chǎn)品的創(chuàng)新。我們?yōu)槭裁刺?/p>

　　出眾籌定制理念？第一順應(yīng)潮流，當(dāng)前企業(yè)都會(huì)談互聯(lián)網(wǎng)思維，我們福田集團(tuán)也是提出“互聯(lián)網(wǎng)+”、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷、社群營(yíng)銷這樣的戰(zhàn)略定位。基于這樣的集團(tuán)定位，我們跟國(guó)內(nèi)最大最專業(yè)的

　　越野愛(ài)好者平臺(tái)越野一族進(jìn)行合作。當(dāng)時(shí)提出一個(gè)理念“我的產(chǎn)品我定制，我的品牌我作主”，就是從用戶的角度提出來(lái)的。我們要轉(zhuǎn)變過(guò)去的觀念，一切都是廠家說(shuō)了算，廠家說(shuō)研發(fā)什么

　　產(chǎn)品就研發(fā)產(chǎn)品，想怎么生產(chǎn)就怎么生產(chǎn)，現(xiàn)在我們把用戶找過(guò)來(lái)，用戶希望生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，我們轉(zhuǎn)變這種地位，我尊重用戶，我滿足用戶需求，把用戶作為核心，更多就是一種互聯(lián)網(wǎng)

　　思維的滲透。

　　在這種情況下，我們跟越野一族通過(guò)在他們官網(wǎng)上發(fā)起眾籌定制活動(dòng)，首先征集越野用戶的意見(jiàn)，再通過(guò)他們的意見(jiàn)挑選出投票最高的前五項(xiàng)改裝意見(jiàn)，再經(jīng)過(guò)專業(yè)評(píng)審確定下來(lái)。像車

　　身顏色、配置、售價(jià)等我們都有征集用戶意見(jiàn)。確定之后，我們?cè)龠M(jìn)行一系列的改裝。通過(guò)改裝這個(gè)產(chǎn)品也是在逐步逐步出來(lái)，出來(lái)之后我們也準(zhǔn)備后期進(jìn)行一系列的試乘試駕，包括交車儀

　　式，預(yù)計(jì)年底舉辦首批眾籌版用戶的交車儀式。希望到時(shí)候網(wǎng)友們多多關(guān)注，關(guān)注這個(gè)理念、這個(gè)產(chǎn)品，通過(guò)這個(gè)產(chǎn)品看到我們這個(gè)理念是怎么樣從當(dāng)時(shí)生根發(fā)芽到落地的。

　　車訊網(wǎng)：2015年整個(gè)市場(chǎng)銷量不容樂(lè)觀，拓路者在2015年表現(xiàn)如何？未來(lái)我們的營(yíng)銷策略怎么樣？

　　李秀艷：對(duì)，2015年整個(gè)汽車行業(yè)經(jīng)歷了“寒冬”，因?yàn)槲覀冋w經(jīng)濟(jì)下行，所以說(shuō)汽車行業(yè)肯定是深受其影響，不僅拓路者，其他品牌其他車都受到影響，我們也是受到影響，面臨很

　　多挑戰(zhàn)。但我想雖然是面臨挑戰(zhàn)，但我們的經(jīng)濟(jì)面，其實(shí)總體還是平穩(wěn)，我們福田汽車也是進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型，像拓陸者這一塊，我們也有一些策略、調(diào)整。目前我們想細(xì)分這個(gè)市場(chǎng)，從A類戰(zhàn)略

　　市場(chǎng)，B類戰(zhàn)略市場(chǎng)去升級(jí)轉(zhuǎn)型。從A類市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，拓陸者S走高端市場(chǎng)，打高端皮卡形象，重點(diǎn)開發(fā)行業(yè)型客戶和引導(dǎo)個(gè)人客戶的需求，2015年我們順利突破了石油、通訊、電力等行業(yè)用戶，

　　還是取得了一定的成績(jī)；B類市場(chǎng)我們主要走拓陸者E系列產(chǎn)品，主要針對(duì)開發(fā)規(guī)模企業(yè)和小微企業(yè)客戶，保證銷量規(guī)模。

　　同時(shí)我們也要突出我們產(chǎn)品的差異化，比如說(shuō)拓陸者S走高端路線，主要是利用產(chǎn)品技術(shù)、外觀、造型，還有其舒適性等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)。拓路者E系列是屬于中檔市場(chǎng)，

　　其中E5系列產(chǎn)品定位于品質(zhì)領(lǐng)先，以產(chǎn)品造型和性能領(lǐng)先于中檔、中高檔皮卡市場(chǎng)，重點(diǎn)滿足企業(yè)客戶和價(jià)格敏感度比較低的個(gè)體經(jīng)濟(jì)戶的需求，整合8.5萬(wàn)-10萬(wàn)市場(chǎng)。中低檔E3產(chǎn)品定位于

　　價(jià)值領(lǐng)先，憑借車身、底盤的優(yōu)勢(shì)，整合7-8.5萬(wàn)市場(chǎng)。拓陸者S系列在10萬(wàn)元以上，還有一個(gè)7萬(wàn)元以下的產(chǎn)品是薩普。所以，我們產(chǎn)品線還是比較豐富，各個(gè)價(jià)位都有，通過(guò)這種市場(chǎng)和價(jià)位

　　細(xì)分，也細(xì)分我們的客戶，然后針對(duì)不同的客戶展開不同的營(yíng)銷體驗(yàn)活動(dòng)等等來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

　　車訊網(wǎng)：非常感謝您接受我們的訪問(wèn)。

　　李秀艷：謝謝。