【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　兵無(wú)常勢(shì)，水無(wú)常形。

　　經(jīng)過(guò)多年的潛心經(jīng)營(yíng)，東風(fēng)雪鐵龍終于在2014年打了個(gè)漂亮的翻身仗。

　　2014年是東風(fēng)雪鐵龍品牌中期規(guī)劃—“龍騰C計(jì)劃”的攻堅(jiān)之年。在這一年?yáng)|雪全面整合了品牌、產(chǎn)品、服務(wù)， 1-11月份完成銷量29.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.48%，按照這一發(fā)展趨勢(shì)，全年完成 30.5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)將不費(fèi)吹灰之力。

　　在利好形式之下，東風(fēng)雪鐵龍將2015年的銷量目標(biāo)定在了35萬(wàn)輛，在整體車市增速放緩的當(dāng)下，這一銷量目標(biāo)的制定依托于東雪深耕中國(guó)市場(chǎng)21年擁有的200萬(wàn)用戶，更是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化主動(dòng)出擊并采取不同戰(zhàn)法，在2014年埋頭于產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道等方面深耕細(xì)作的結(jié)果。

　　規(guī)劃：E動(dòng)戰(zhàn)略 介入SUV市場(chǎng)

　　面對(duì)增速明顯變緩的汽車銷售市場(chǎng)及來(lái)勢(shì)洶洶的競(jìng)爭(zhēng)品牌，2014年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍憑借神龍汽車“E動(dòng)戰(zhàn)略”“武裝到牙齒”的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣嚴(yán)陣以待。

　　2014年神龍公司發(fā)布“E動(dòng)戰(zhàn)略”規(guī)劃：包括1.2THP、1.6THP、1.8CCVT發(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的動(dòng)力總成將在2014年全面更新?lián)Q代。而東風(fēng)雪鐵龍全力推進(jìn)“E動(dòng)戰(zhàn)略”的同時(shí)，還在旗下主力車型上引入STT微混節(jié)能技術(shù)、Telematics車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。事實(shí)證明，這一規(guī)劃不僅讓東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)科技高新飛躍，更重要是抓住了年輕消費(fèi)者需求的“命門”，在激烈的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中也可爭(zhēng)取更大的發(fā)展空間。

　　首先，面對(duì)中級(jí)車是激烈競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)雪鐵龍集中優(yōu)勢(shì)兵力：全新世嘉主打操控與時(shí)尚；C4L則詮釋動(dòng)力與舒適的完美體驗(yàn)；全新愛麗舍在空間與品質(zhì)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　下半年伊始，東風(fēng)雪鐵龍C5、C4L和新世嘉都裝配人機(jī)交互智能行車系統(tǒng)，以云端科技實(shí)現(xiàn)汽車智能化管理。再加上備受期待的搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的新C5和首款SUV的上市，羽翼豐滿的東風(fēng)雪鐵龍愈戰(zhàn)愈勇，強(qiáng)勢(shì)躋身中國(guó)主流車企第一陣容。

　　除了對(duì)現(xiàn)有車型的推廣營(yíng)銷，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言，也從來(lái)沒(méi)有放松對(duì)市場(chǎng)的敏感度以及對(duì)新車型的研發(fā)：在幾乎所有車企都紛紛搶占SUV市場(chǎng)時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍也如期推出首款SUV車型C3-XR。

　　東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦在C3-XR上市期間接受媒體采訪時(shí)談道，“今年整個(gè)乘用車增速只有不到13%，但是SUV的增速還是非?？斓?，基本上達(dá)到了33%。而C3-XR所在的B+緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)增速更加可觀，今年比去年增長(zhǎng)了64%，不僅是我們今天投放了C3-XR，今年各個(gè)廠家投了7款，都很有競(jìng)爭(zhēng)力，各有特點(diǎn)。特別是到年底，連續(xù)有4款投放。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，城市SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比以前更加激烈。”

　　這款定位于“城市SUV新風(fēng)范”的C3-XR，自今年廣州車展前夕啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，預(yù)售火爆。東風(fēng)雪鐵龍從“高效動(dòng)力、智能駕馭、美學(xué)設(shè)計(jì)”三方面解讀這款城市SUV為用戶帶來(lái)愉悅的全新體驗(yàn)。相信定能為東雪帶來(lái)銷量上的又一個(gè)飛躍。

　　自此，東風(fēng)雪鐵龍依托于“E動(dòng)戰(zhàn)略”無(wú)論在中級(jí)車方面，還是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，都進(jìn)行了完備的產(chǎn)品鋪設(shè)。

　　營(yíng)銷： 創(chuàng)新營(yíng)銷 重塑品牌定位

　　酒香不怕巷子深的時(shí)代早已一去不復(fù)返。

　　在營(yíng)銷策略上，東雪審時(shí)度勢(shì)，運(yùn)籌帷幄，在“營(yíng)銷創(chuàng)新”戰(zhàn)中收集信息捕捉商機(jī)，在創(chuàng)新營(yíng)銷上總能后發(fā)制人。

　　開年“法蘭西玫瑰”蘇菲•瑪索一曲《玫瑰人生》揭開了中法建交50周年慶典的序幕；東風(fēng)雪鐵龍旗艦車型新C5趁熱打鐵，及時(shí)推出“新C5品味巴黎第一季”活動(dòng)，完美詮釋了新C5的品牌形象；4月“質(zhì)攀珠峰 舍我其誰(shuí)———全新愛麗舍600萬(wàn)KM+品質(zhì)挑戰(zhàn)賽”，則成功為全新愛麗舍打上了品質(zhì)車的標(biāo)簽；今年北京車展上，東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車C-XR亮相，給原本火爆的SUV市場(chǎng)激起新浪潮。C4L則攜手中國(guó)首檔青年電視公開課CCTV-1的《開講啦》，開創(chuàng)了汽車領(lǐng)域營(yíng)銷的先河。6月，全新世嘉“勇闖無(wú)人區(qū)”的活動(dòng)，憑借優(yōu)秀操控基因打破“六月不過(guò)羅布泊”的魔咒，見證奇跡的同時(shí)力奪“首臺(tái)勇闖無(wú)人區(qū)的中級(jí)家轎”桂冠。

　　在品牌營(yíng)銷方面，6月21日，由東風(fēng)雪鐵龍傾情贊助的“中法文化之春夏至音樂(lè)節(jié)”在武漢如約開幕。通過(guò)贊助夏至音樂(lè)節(jié)，東風(fēng)雪鐵龍以最輕松自然的方式，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)有著悠久歷史國(guó)度之間的文化交流。同時(shí)，致力用“流動(dòng)的藝術(shù)”構(gòu)筑一種法式生活格調(diào)。

　　在體育營(yíng)銷方面，攜手“誰(shuí)是球王”這項(xiàng)群眾體育賽事，東風(fēng)雪鐵龍重在提升品牌形象，在重點(diǎn)市場(chǎng)成功塑造品位和風(fēng)格贏得消費(fèi)者的青睞。而通過(guò)參與WTCC賽車運(yùn)動(dòng)，以全新愛麗舍為原型車打造戰(zhàn)車首次挑戰(zhàn)WTCC，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品品質(zhì)得以直觀展示。“誰(shuí)是球王”與WTCC雙線發(fā)力，東風(fēng)雪鐵龍的體育營(yíng)銷戰(zhàn)略越發(fā)成熟。

　　可以說(shuō)，今年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍的活動(dòng)豐富多彩、在對(duì)目標(biāo)人群以及品牌歷史作出梳理之后，東風(fēng)雪鐵龍最終將“舒適、時(shí)尚、科技” 這三大品牌特性演繹的淋漓盡致。

　　渠道： 4S店456家 覆蓋率85%

　　根據(jù)最新的J.D.Power調(diào)研報(bào)告，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谑蹠r(shí)滿意度調(diào)研中，以772分問(wèn)鼎行業(yè)第一；在售后滿意度調(diào)研中位居前三甲。這一成績(jī)，也使東風(fēng)雪鐵龍成為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)連續(xù)兩年在售時(shí)和售后滿意度方面同時(shí)進(jìn)入前三甲的汽車品牌。

　　這樣的成績(jī)與東風(fēng)雪鐵龍這一年來(lái)在渠道方面所下的功夫密不可分：

　　東風(fēng)雪鐵龍2014年4S店將達(dá)到456家、覆蓋率達(dá)到85%，同時(shí)秉承 “家一樣的關(guān)懷”服務(wù)理念，并提供更多的金融解決方案以及“龍信”二手車。而在售后階段，東風(fēng)雪鐵龍也將開展“一對(duì)一”尊享服務(wù)，提供與眾不同的杰出服務(wù)。并在汽車購(gòu)買、汽車使用、汽車維護(hù)以及汽車替換方面提供更多便捷的服務(wù)。

　　2015年：普及1.2THP 目標(biāo)35萬(wàn)輛

　　在2014年的基礎(chǔ)上，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮酉聛?lái)的這一年，主要推進(jìn)1.2THP和1.8THP動(dòng)力總成的普及，推出多款新車，并將銷量目標(biāo)定在35萬(wàn)輛。

　　神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在C3-XR上市現(xiàn)場(chǎng)透露“2015-2018年，神龍公司將累計(jì)投放11款全新車型，總數(shù)甚至超過(guò)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)前20年的產(chǎn)品總和；啟動(dòng)E動(dòng)戰(zhàn)略第二代系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，并研發(fā)和導(dǎo)入更新型變速箱。2015年1月，將正式啟動(dòng)6速手動(dòng)變速箱項(xiàng)目，后期還將啟動(dòng)8速自動(dòng)變速箱，雙離合器變速箱等等。“

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟的時(shí)代，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)更日趨白熱化。這種競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品之間，越來(lái)越多的廠商加入到了“技術(shù)戰(zhàn)”中，意圖以技術(shù)攻略市場(chǎng)。東雪風(fēng)雪鐵龍?jiān)谶@個(gè)時(shí)代堅(jiān)持技術(shù)、營(yíng)銷、渠道全方位發(fā)展，相信定能進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，迎來(lái)新的品牌騰飛。